Mas de cuarenta montañeros/as se desplazaron en tren desde Ermua a Orio con la intención de realizar 2 recorridos, uno de 16 kilómetros andando hasta Zumaia y el otro de 30 corriendo hasta Deba. La mayoría realizaron la travesía hasta Zumaia.
Desde Orio siguiendo el curso de la ría subieron hasta el camping de Zarautz para posteriormente descender al cargadero de minerales Malla Harria o Mollarri.
La construcción del cargadero tuvo lugar a principios del siglo XX con el objetivo de dar salida al mar al hierro extraído en las minas de Andazarrate, en la localidad de Asteasu, a más de 10 kms. El hierro viajaba en vagonetas a lo largo de un tranvía aéreo soportado por 112 torretas.
Trás visitar este bonito lugar tomaron nuevamente altura para finalmente descender a Zarautz y recorrer el paseo de su larga playa.
Nuevamente tocaba ascender para atravesar las plantaciones de txakolí y con fabulosas vistas terminar la etapa en Zumaia
Cada cual decidió cual era la hora adecuada para volver a Ermua en tren.
Berrogei mendizale baino gehiago trenez Ermutik Oriora joan ziren, aurreikusitako bi ibilbide egiteko asmoz: bat 16 kilometrokoa oinez Zumaiaraino eta bestea 30 kilometrokoa Debaraino. Gehienek Zumaiaraino egin zuten zeharkaldia.
Zamalekua XX. mendearen hasieran eraiki zuten, Asteasuko Andazarrate meategietan ateratako burdinari itsasorako irteera emateko, 10 km-tik urrun zeudelarik. Burdinak bagonetetan bidaiatzen zuen aireko tranbia batean zehar, 112 dorretan eutsita.
Leku polit hori bisitatu ondoren, berriz ere altuera hartu zuten, eta, azkenean, Zarautzera jaitsi eta bertako hondartza luzeko pasealekuan barrena jarraitu zuten.
Berriro ere aldapan gora egin behar izan zuten, txakolin sailak zeharkatzeko eta bista zoragarriekin Zumaian etapa amaitzeko.
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